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14) Das An- und Abschleppen mit Automatikgetriebe  (Seite 214)

Auch bei allen Vorteilen die ein Automatikgetriebe im Gelände bietet, gibt es immer noch den Nachteil des An- und Abschleppens.

Ein Fahrzeug mit einem Automatikgetriebe verwendet einen so genannten Drehmomentwandler, der die Funktion einer mechanischen Kupplung übernimmt. Für gewöhnlich erfolgt die Kraftübertragung vom Motor zu den Antriebsrädern per Hydraulikflüssigkeit ("ATF-Öl"). Je nach Bauart des Automatikgetriebes wird bei geringer Drehmomentanforderung und/oder höheren Fahrstufen der Wandler durch Kupplungen überbrückt, die allerdings nur nichts mit der mechanischen Kupplung eines Handschaltgetriebes zu tun haben. Das größe Problem beim An- bzw. Abschleppen ist aber dass ohne laufenden Motor die Getriebeölpumpe ebenfalls nicht läuft und die Versorgung mit Hydrauliköl nicht mehr gewährleistet ist.

Einigen Modellen der Mercedes-Benz G Klasse haben eine zweite Pumpe im Getriebe welche von der Hinterachse angetrieben wird, deshalb kann man bei diesen Modellen das Automatikfahrzeug an- und auch abschleppen.

Wer ein Automatik Fahrzeug besitzt sollte einmal in sein Handbuch sehen, hier ist genauestens erklärt wie und unter welchen umständen das Fahrzeug abgeschleppt werden darf oder nicht.

Die Automatik auf „N" Stellen und nach der alten Formel 50x50 (maximal 50km/h, maximal 50km weit) stimmt heute schon lange nicht mehr.

Das an- bzw. abschleppen mit einem Automatikgetriebe sollte nach Möglichkeit immer unterbleiben. Besser ist es den Geländewagen mit Hilfe eines Überbrückungskabels zu überbrücken.

TIPP: Als einigste Möglichkeit in einer Notsituation zum Anschleppen eines Geländewagens mit Automatikgetriebe bleibt nur, das Fahrzeug auf 50 km/h zu beschleunigen und ca. 1 km bis 2 km so fahren, bis sich das Getriebeöl erwärmt hat und im Getriebe auch ohne Ölpumpe verteilt hat. Anschließend den Wählhebel von „N" auf „D" schalten.

Irgendwann, wenn man sich für einen Geländewagen, SUV oder Crossover entschieden hat, kommt der Wunsch, einmal im Gelände zu fahren und genau hier steht das OFF-ROAD-MANUAL dem ambitionierten Fahrer mit Rat und Tat zur Seite.

Seit 1993, befasst sich Arnold Christians mit dem Thema „OFF-ROAD". Seit dieser Zeit hat er an Expeditionen, Wüstenrallyes, diversen Fahrsicherheitstrainings (OFF- und ON-ROAD) teilgenommen und ist selbst mittlerweile Zertifizirter Geländewagen Moderator (Fahrtrainer). Mit diesem Werk hat er seine Erfahrungen und sein Wissen gebündelt und als Nachschlagewerk, eben als OFF-ROAD-MANUAL, aufbereitet.

Dieses Buch lädt ebenso zum Lesen und Stöbern, wie zum Nachschlagen bei Problemen und Herausforderungen abseits aller Straßen ein.

Dieses Manual soll nicht nur Neueinsteigern, sondern auch dem Off-Road-Erfahrenen gleichermaßen weiterhelfen.

Das Buch gegliedert sich in folgende Kapitel:

•-          Einfache und simple Tricks On-Road

•-          Technisches Grundwissen

•-          Was jeder können sollte

•-          Was noch wichtig ist

•-          Seilwindeneinsatz

•-          Wüste

•-          Expedition

•-          Winterfahrt

•-          Tricks, Kniffe und Infos

•-          Fahren mit Anhänger

•-          Interessantes rund um OFF-ROAD

•-          Die 14 Gebote

5.0 von 5 Sternen Fundiert von A bis Z, 12. November 2010

Von 

Rotis - Alle meine Rezensionen ansehen

Rezension bezieht sich auf: OFF-ROAD-MANUAL: Der sichere Umgang mit dem Geländewagen, SUV & CROSSOVER - Denn OFF-Road-Fahren erfordert Technik! (Taschenbuch)

Ein erstklassiges Werk, was es in dieser ausführlichen und sehr präzisen Form noch nicht gibt. Hier findet der interessierte Off-Roader wohl alle Tipps, Tricks und Hinweise für einen erfolgreichen Umgang mit seinem Gefährt - egal, in welchen Situationen. Christians bleibt dabei immer wohltuend sachlich, ohne ins abenteuerlich-erzählerische abzugleiten. Man merkt, dass diese Tipps wirklich aus der Praxis stammen, sie sind fundiert, aber doch so beschrieben, dass man kein Ingenieursstudium benötigt, um sie zu verstehen und anzuwenden. Einziger winziger Kritikpunkt an den Verlag ist, dass man für diesen Preis ein Hardcover-Exemplar erwarten könnte. (aus Amazon)